Top tokio marine motor insurance malaysia Secrets



Dasar Penggantian, tentu kalo bisa diperbaiki maka akan diperbaiki, penggantian sebesar biaya perbaikan saja plus penggantian spare-areas. Jika tidak bisa diperbaiki baru akan diganti biaya / harga mesin baru

Open Plan dan Floating Policy, adalah untuk polis Marine Cargo; Open Plan adalah untuk periode twelve bulan shipment apa saja dan kemana saja tidak dibatasi; sedangkan Floating Coverage adalah untuk pengangkutan kargo dengan program shipment yang telah ditentukan misalnya pengangkutan coal dari Kalimantan ke Cirebon five x cargo dari tgl sekian s/d tgl sekian secara singkat demikian pak

Underwriters is going to be subrogated to all legal rights versus hop over to these guys carriers and/or other 3rd parties, like other cargo owners to your extent Underwriters have borne the decline in extra in their Professional rata part.

Mengenai pertanyaan Iustitia, mungkin kurang nyambung dengan jawaban yang diberikan pak Imam karena yang ditanyakan jika si empunya barang tidak mengambil barangnya meski sudah diberitahukan.

Setibanya di gudang Consignee barang yang berada didalam kontainer diketahui mengalami kerusakan dan selama perjalan tidak terjadi kecelakaan. Bagaimana cara kita menentukan bahwa barang tersebut mengalami kerusakan selama perjalanan darat?

Bapak saya mau tanya pengertian dari loading and unloading clause serta sanction and limitation exclusion clause itu apa ya?

saya ingin bertanya apakah asuransi tidak menanggung kelalaian pengangkut karena menempatkan zat berbahaya dalam muatannya? bagaimana jika pengangkut tidak mengetahui adanya kandungan zat berbahaya tersebut?

Pak Indra, kalo menutup cargo liquid dengan Institute Cargo Clause tidak salah & tidak dilarang kok, tetapi memang ada polis standar yang dibuat untuk pengiriman barang liquid karena this link beberapa klausula di dalamnya sudah mengakomodir kebiasaan2 atau praktek2 di dunia shipping.

Apakah LCT dapat digolongkan pada ICC classification clause, yaitu untuk other vessels not over 15years ?

Jika barang “A” (import) dari LN dan sesampainya di pelabuhan wilayah Indonesia diasuransikan dibawah ICC A dengan voyage pelabuhan bongkar tersebut ke consignee.

saya seorang marketing and advertising di sebuah asuransi ternama di indonesia, saya ingin mengetahui browse around these guys bagaimana caranya memasarkan asuransi cargo pak ?

2. Mulai dari proses mana sebenarnya asurasi ICC ‘C’ ini mengcover barang saya. Apakah mulai dari pelabuhan hingga ke pelabuhan.. atau mulai kapal berangkat dari pelabuhan asal dan berhenti dipelabuhan tujuan?

Siang Pak Imam dan salam kenal , Pak saya mau menanyakan polis marine cargo ICC”A” which includes, warehouse to warehouse dimana ada tambahan klausula hid problems dan ada excluding decline or destruction arising from rust, oxidation dent, bend. breakage /chipped , apart from caused by ICC”C” perils..

Salam Kenal Pak Imam.., mau tanya definisi tertanggung didalam asuransi marine cargo. sesuai penjelasan pak Imam jika barang dibawa kabur supir, kalo supir itu bawahan tertanggung maka tidak dijamin (ini dasar pengecualiannya mengacu ke klausul yg mana?

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *